在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，對壓縮空氣質(zhì)量要求日益提高，無油螺桿式壓縮機憑借其能提供純凈壓縮空氣的特性，市場需求不斷攀升。而無油潤滑技術(shù)，正是無油螺桿式壓縮機的核心技術(shù)，決定著其性能與應(yīng)用范圍。

無油螺桿式壓縮機的無油潤滑技術(shù)，旨在避免潤滑油與壓縮空氣接觸，從而確保輸出的壓縮空氣純凈無污染。目前，主流的無油潤滑技術(shù)主要有以下幾種。

第一種是采用特殊材料制作壓縮機內(nèi)部的關(guān)鍵部件，如轉(zhuǎn)子、軸承、密封件等。例如，使用自潤滑材料制造轉(zhuǎn)子和軸承，這類材料具有低摩擦系數(shù)、良好的耐磨性和自潤滑性能，在運行過程中無需額外添加潤滑油，就能實現(xiàn)部件間的順暢運轉(zhuǎn)，有效降低摩擦損耗，同時保證壓縮空氣的純凈度。像一些高性能的工程塑料，如聚醚醚酮（PEEK），就常被應(yīng)用于無油螺桿式壓縮機的部件制造。

第二種是氣體潤滑技術(shù)。該技術(shù)利用高壓氣體在部件表面形成一層氣膜，起到潤滑和支撐作用。在壓縮機運行時，引入經(jīng)過凈化處理的高壓氣體，使其進入轉(zhuǎn)子與機殼之間、軸承等關(guān)鍵部位，氣膜將相互運動的部件隔開，減少了固體間的直接摩擦，實現(xiàn)無油潤滑。氣體潤滑技術(shù)具有響應(yīng)速度快、潤滑效果好、能適應(yīng)高轉(zhuǎn)速等優(yōu)點，但對氣體的凈化要求較高，需要配備專門的氣體凈化裝置。